La caña de bambú, una gramínea de gran resistencia (denominada en algunos ámbitos “acero vegetal”) en manos de un estudiante (Universidad Nacional de Rosario – Argentina) avanzado de ingeniería industrial ha desarrollado partes de bicicleta (principalmente el cuadro) en forma industrializada. Algunos datos sobre el la bambubicicleta:
- El inventor es un joven de 29 años ferviente interesado de la ecología y la aeronáutica que se inspiro en un ingeniero de Eslovaquia que había diseñado una mountain bike con caña de bambú.
- El proyecto nació hace seis años y tiene la aprobación del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI).
- Las únicas partes metálicas de la bicicleta son los ejes donde asientan las ruedas, los cambios y los pedales. Tiene algún agregado de fibra de vidrio y resina epoxi.
- La bambucicleta tiene un desplazamiento más amortiguado que la hacen más cómoda que las convencionales en los caminos adoquinados, de piedra, ripio y/o superficies desniveladas.
Por el momento es una fabricación artesanal que no supera las diez bambucicleta por mes siendo sus principales clientes extranjeros (EEUU – Inglaterra – Bélgica y Holanda), la demanda en progresivo ascenso lo ha llevado a sistematizar procesos y poder cumplir con los pedidos del exterior.